1.底盘车（Chassis）是运输住人集装箱用的专用车辆。除车体外还包括车架、车轴、车轮悬挂装置、制动装置等运行时必要的装置和构件。当底盘车与集装箱连接起来成一整体时，便可以起到与公路拖车相同的作用。按结构不同可分为直梁式、鹅颈式和组合式等几种。海运用集装箱拖车，一般可称“集装箱底盘车”，简称“底盘车”。

      ２.扭锁（Twistlock）在拖车上用以固定集装箱的装置，其端部呈蘑菇形。使用时设法先使扭锁插入集装箱4个底角件的底孔中，然后扭转蘑菇头90度，把集装箱锁住。在拖车上或铁路车辆上使用的扭锁，通常用手动操作。

      ３.蘑菇头（Cone,Stud）指在扭锁端用于锁住集装箱的部分。又称“连接栓”（Couplerlatch）。扭锁插入角件孔内，旋转90度以后，把集装箱锁住。由于其形状如蘑菇而得名。

      ４.鹅颈（Gooseneck）是底盘车上缘联挂的肘节结构，因与鹅颈相似，故此结构称“鹅颈梁”。在正常情况下，鹅颈可嵌入有此设计的40’集装箱鹅颈槽中。

      ５.固货装置导轨（Logistictrack）一种固定在集装箱内，用以辅助装载和紧固货物的装置，又称“艾劳凯普专用装置”。借此装置可使箱内临时隔成数层，可安装横梁用以防止运输期间货物的挤压和移动。